Thay dầu thủy lực
Thay dầu thủy lực là một công việc quan trọng đối với các bộ phận thủy lực SK210LC. Hãy chọn đúng loại dầu phù hợp với điều kiện thời tiết và mức độ làm việc của máy. Kobelco khuyến nghị sử dụng ISO VG 32 cho khu vực lạnh. Sử dụng ISO VG 46 cho hầu hết điều kiện thời tiết. Sử dụng ISO VG 68 cho môi trường nóng hoặc làm việc nặng. Perlus H 46 và Perlus AF 46 phù hợp cho điều kiện thời tiết bình thường. Perlus H 32 và Perlus AF 32 là lựa chọn tốt nhất cho khu vực lạnh.
Thực hiện theo các bước sau:
Đỗ máy trên nền phẳng.
Tắt động cơ và chờ cho tất cả các bộ phận dừng hẳn.
Xả áp suất trong thùng dầu thủy lực.
Tháo nút xả và để dầu cũ chảy vào thùng chứa an toàn.
Lắp lại nút xả và đổ dầu mới vào thùng bằng phễu sạch.
Kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu.
Lưu ý: Không trộn lẫn các loại dầu khác nhau. Việc trộn dầu có thể làm hỏng hệ thống và khiến hệ thống hoạt động kém hiệu quả.
Đo độ mòn và khe hở
Bạn cần đo độ mòn và khe hở mỗi khi làm việc với các bộ phận thủy lực SK210LC. Việc đo chính xác giúp bạn phát hiện sớm các vấn đề. Sử dụng thước cặp để kiểm tra đường kính lỗ và đường kính ty. Panme cho số đo chính xác của ty. Dùng thước dây để xác định hành trình xi lanh. Đồng hồ đo lỗ dùng để kiểm tra kích thước bên trong của ống xi lanh. Bộ nhận dạng phớt giúp bạn chọn đúng kích thước phớt. Dùng thước thẳng để kiểm tra xem ty có bị cong hoặc xoắn không.
Ghi lại tất cả các số đo. Tham khảo sổ tay bảo dưỡng của Kobelco và so sánh các giá trị. Thay thế bất kỳ bộ phận nào không đạt tiêu chuẩn.
Mẹo: Làm sạch tất cả các chi tiết trước khi đo. Bụi bẩn có thể làm sai lệch kết quả đo.
Hướng dẫn bôi trơn và bảo dưỡng
Bôi trơn giúp hệ thống thủy lực hoạt động trơn tru. Sử dụng đúng loại chất bôi trơn khi làm việc với các bộ phận thủy lực SK210LC. Hãy chọn các sản phẩm có khả năng chống mài mòn, chống gỉ và hạn chế sự phân hủy của dầu. Dưới đây là một số chất bôi trơn phù hợp:
| Tên sản phẩm | Mô tả |
|---|---|
| Hydraulic Oil Anti Wear | Cung cấp khả năng chống mài mòn vượt trội và giữ độ nhớt của dầu khi nhiệt độ cao. |
| Bosse Lubricants™ AW32 Zinc-Free Hydraulic Oil | Hoạt động hiệu quả, không chứa kẽm, phù hợp với nhiều mục đích sử dụng. |
| Bosse Lubricants™ Premium AW100 Hydraulic Oil | Được sản xuất từ dầu parafin, có khả năng chống mài mòn, chống gỉ, chống phân hủy dầu và chống tạo bọt. |
| Bosse Lubricants™ Premium AW32 Hydraulic Oil | Được sản xuất từ dầu parafin, có khả năng chống mài mòn, chống gỉ, chống phân hủy dầu và chống tạo bọt. |
| Bosse Lubricants™ Premium AW46 Hydraulic Oil | Được sản xuất từ dầu parafin, có khả năng chống mài mòn, chống gỉ, chống phân hủy dầu và chống tạo bọt. |
| Bosse Lubricants™ Premium AW68 Hydraulic Oil | Được sản xuất từ dầu parafin, có khả năng chống mài mòn, chống gỉ, chống phân hủy dầu và chống tạo bọt. |
Bôi trơn tất cả các bộ phận chuyển động sau khi đã làm sạch. Kiểm tra phớt và ống dẫn xem có rò rỉ hay không. Thay thế các phớt đã cũ để tránh thất thoát dầu. Thực hiện đúng lịch bảo dưỡng của Kobelco để đạt hiệu quả tốt nhất.
YNF Machinery cung cấp các bộ phận thủy lực SK210LC bền chắc cho mọi nhu cầu sửa chữa. Các linh kiện của họ giúp máy của bạn vận hành an toàn và ổn định.
Nhắc nhở: Bảo dưỡng định kỳ các bộ phận thủy lực SK210LC sẽ giúp máy đào của bạn bền hơn và giảm hỏng hóc.
Tháo và lắp bơm thủy lực
Xả áp suất và tiếp cận bơm
Trước khi bắt đầu, hãy xả áp suất trong thùng dầu thủy lực. Việc này giúp bạn tránh nguy hiểm do rò rỉ hoặc tia phun dầu. Đỗ máy xúc SK210LC trên nền phẳng. Tắt động cơ và chờ cho tất cả các bộ phận ngừng chuyển động. Mang đầy đủ đồ bảo hộ an toàn. Sử dụng sổ tay bảo dưỡng của Kobelco để thực hiện đúng quy trình.
Các bước để tiếp cận bơm:
Tháo sáu bu lông lục giác (M10×20) khỏi tấm chắn.
Tháo tấm chắn để có thể nhìn thấy cụm lọc hút.
Tháo cụm lọc hút.
Lắp nút bịt đường hút để ngăn dầu rò rỉ.
Tháo thiết bị bảo vệ.
Di chuyển hoặc tháo bỏ các bộ phận che chắn bơm thủy lực.
Tháo ống xả khí nằm dưới ống giảm thanh.
Mẹo: Đặt tất cả các chi tiết đã tháo vào một khay sạch. Việc này giúp bạn dễ dàng tìm lại khi lắp ráp.
Tháo bơm thủy lực
Bạn cần thao tác cẩn thận khi tháo bơm thủy lực. Để lấy bơm ra, bạn phải ngắt kết nối các ống mềm và đường ống. Hãy sử dụng cờ lê và tua vít phù hợp với kích thước bu lông và đai siết.
Thực hiện theo các bước sau:
Nới lỏng các đai kẹp và bu lông trên ống.
Tháo hai ống dùng cho chuyển động di chuyển của máy.
Tháo ống hút và các ống khác khỏi bơm.
Tháo giắc kết nối.
Tháo bơm chính ra khỏi vị trí lắp đặt.
Cảnh báo: Một số ống vẫn có thể còn dầu bên trong. Hãy xả dầu từ từ để tránh tràn dầu ra ngoài.
Kiểm tra và thay thế các bộ phận
Sau khi tháo bơm, hãy kiểm tra tất cả các chi tiết xem có hư hỏng hoặc mài mòn hay không. Quan sát dấu hiệu rò rỉ, gỉ sét và các vết cắt nhỏ trên ty. Kiểm tra đầu xi lanh để phát hiện dấu hiệu thất thoát dầu. Lắng nghe các âm thanh bất thường phát ra từ bơm. Những tiếng ồn này có thể cho thấy có sự cố bên trong.
Các dạng mài mòn cần kiểm tra:
Mài mòn do ma sát
Mài mòn do dính bề mặt
Mài mòn do mỏi vật liệu
Mài mòn do xâm thực
Mài mòn do xói mòn
Mài mòn do ăn mòn hóa học
Kiểm tra xem các van có chuyển động trơn tru và không bị kẹt hay không. Kiểm tra mức dầu và nhiệt độ dầu hằng ngày. Kiểm tra ống mềm, đường ống và các đầu nối mỗi tuần để phát hiện gỉ sét hoặc nứt vỡ. Thay lọc dầu theo khuyến cáo của Kobelco. Thay dầu thủy lực nếu phát hiện bụi bẩn hoặc tạp chất trong dầu.
Lưu ý: Làm sạch tất cả các chi tiết trước khi kiểm tra. Bụi bẩn có thể che khuất hư hỏng và khiến bạn khó phát hiện vấn đề. Lắp lại bơm thủy lực bằng cách thực hiện ngược lại các bước tháo. Đảm bảo tất cả các mối nối được siết chặt và an toàn. Sử dụng dụng cụ căn chỉnh để kiểm tra xem các bộ phận đã lắp đúng vị trí hay chưa. Bạn có thể dùng thước thẳng để kiểm tra nhanh. Đồng hồ so cho kết quả chính xác hơn. Căn chỉnh bằng laser là phương pháp tốt nhất nhưng chi phí cao hơn. Siết chặt tất cả bu lông và đai kẹp. Lắp lại các ống mềm và đường ống. Lắp bộ lọc mới nếu cần. Đổ dầu thủy lực mới vào thùng. Kiểm tra rò rỉ sau khi hoàn tất. Nhắc nhở: Luôn sử dụng sổ tay bảo dưỡng của Kobelco để biết lực siết và các lưu ý kỹ thuật. Điều này giúp bạn thao tác đúng và đảm bảo an toàn cho máy. Sau khi hoàn tất việc lắp ráp lại hệ thống thủy lực, bạn cần kiểm tra rò rỉ và đảm bảo mọi bộ phận hoạt động bình thường. Bắt đầu bằng cách lau sạch tất cả các đầu nối, ống mềm và khớp nối. Việc này giúp bạn dễ dàng phát hiện các vết rò rỉ dầu mới. Khởi động động cơ và để hệ thống tạo áp suất. Quan sát xem có hiện tượng nhỏ giọt hoặc vết ướt xung quanh bơm, ống dẫn và phớt hay không. Rò rỉ có thể xảy ra vì nhiều nguyên nhân. Bạn có thể gặp rò rỉ nếu bụi bẩn hoặc mảnh vụn lọt vào hệ thống. Áp suất cao hoặc nhiệt độ cao cũng có thể gây sự cố. Các phớt và vòng O cũ có thể bị nứt hoặc co ngót. Đôi khi, các đầu nối lỏng lẻo cho phép dầu thoát ra ngoài. Ống dẫn bị hư hỏng cũng có thể gây rò rỉ. Nếu phát hiện rò rỉ, hãy tắt động cơ và khắc phục sự cố trước khi tiếp tục. Mẹo: Dùng một miếng bìa carton sạch để kiểm tra rò rỉ. Không bao giờ dùng tay, vì dầu áp suất cao có thể gây chấn thương nghiêm trọng. Bạn nên kiểm tra hệ thống thủy lực của máy xúc Kobelco trước khi đưa máy trở lại làm việc. Di chuyển các cần điều khiển từ từ và lắng nghe xem có âm thanh bất thường hay không. Hệ thống phải vận hành trơn tru, không giật cục hay chậm trễ. Kiểm tra đồng hồ áp suất và đảm bảo các giá trị phù hợp với thông số trong sổ tay của Kobelco. Nếu bạn nhận thấy chuyển động yếu hoặc phản hồi chậm, hãy kiểm tra xem có không khí lọt vào đường ống hay mức dầu có thấp không. Những âm thanh bất thường có thể cho thấy sự cố ở bơm hoặc van. Nếu thấy dầu có bọt, rất có thể đường ống hút đang bị hở. Luôn khắc phục các vấn đề này trước khi vận hành máy trở lại. Việc kiểm tra định kỳ giúp hệ thống thủy lực của bạn an toàn và đáng tin cậy. Bạn sẽ giúp hệ thống thủy lực SK210LC luôn bền bỉ bằng cách thực hiện cẩn thận từng bước bảo dưỡng. Luôn sử dụng sổ tay bảo dưỡng cho mọi công việc. Tham khảo bảng dưới đây để biết các mẹo giúp máy của bạn hoạt động bền lâu hơn: Kiểm tra dầu xem có bẩn không và thay khi cần thiết. Ngăn bụi bẩn xâm nhập vào các vị trí nhạy cảm. Kiểm tra ty, phớt, ống mềm và đầu nối xem có hư hỏng hay không. Theo dõi mức dầu và nhiệt độ hệ thống. Làm sạch bộ thông hơi và thay bộ lọc thường xuyên. Hãy luôn đảm bảo an toàn. Nếu bạn không chắc chắn phải làm gì, hãy nhờ chuyên gia hỗ trợ. Bạn nên kiểm tra mức dầu mỗi ngày trước khi vận hành máy. Việc này giúp bạn phát hiện sớm rò rỉ và giữ cho hệ thống hoạt động ổn định. Cờ lê Tua vít Dụng cụ căn chỉnh Găng tay bảo hộ Khay sạch để đựng các chi tiết đã tháoCác bước lắp ráp lại và lắp đặt
Phương pháp Mô tả Mức độ chính xác Mức chi phí Thước thẳng Quan sát bằng thước thẳng và căn lá Ít chính xác nhất Thấp nhất Đồng hồ so Cho số đo chính xác, cần một số kỹ năng Rất chính xác Chi phí trung bình Căn chỉnh laser Sử dụng laser và cảm biến để đạt độ lắp khớp tối ưu Chính xác nhất Chi phí cao nhất Các bước kiểm tra và chạy thử cuối cùng
Kiểm tra rò rỉ và hoạt động đúng
Kiểm tra hệ thống và khắc phục sự cố
Sự cố thường gặp Điều cần kiểm tra đầu tiên Hoạt động yếu Mức dầu, không khí trong hệ thống Bơm ồn Chi tiết lỏng, ổ bi mòn Chuyển động giật cục Không khí trong hệ thống, van bị kẹt Mẹo bảo dưỡng Mô tả Làm sạch và súc rửa Làm sạch chi tiết và súc rửa hệ thống để ngăn bụi bẩn xâm nhập. Thay bộ lọc Thay lọc thường xuyên để bảo vệ các bộ phận. Hiệu chỉnh hệ thống Điều chỉnh van và bộ điều áp để tránh hư hỏng sớm. Ghi chép bảo dưỡng Ghi lại các lần sửa chữa và kiểm tra để lên kế hoạch bảo dưỡng tiếp theo. Đào tạo người vận hành Học đúng quy trình bảo dưỡng để đạt hiệu quả tốt nhất. Đối với việc chăm sóc định kỳ, hãy ghi nhớ các bước sau:
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Bao lâu thì nên kiểm tra mức dầu thủy lực?
Cần những dụng cụ gì để tháo bơm thủy lực?
Vì sao hệ thống thủy lực phát ra tiếng ồn?
Nguyên nhân Giải pháp Không khí trong đường ống Xả khí cho hệ thống Bơm bị mòn Thay bơm Chi tiết lỏng lẻo Siết chặt các khớp nối
