SANY – CẨU VÒNG RAY 250.000 TẤN·M ĐẦU TIÊN THẾ GIỚI CHÍNH THỨC XUẤT XƯỞNG

SANY – CẨU VÒNG RAY 250.000 TẤN·M ĐẦU TIÊN THẾ GIỚI CHÍNH THỨC XUẤT XƯỞNG

Ngày 31/8, cẩu vòng ray (Ring Track Crane) 250.000 tấn·m đầu tiên trên thế giới chính thức xuất xưởng tại Khu công nghiệp SANY Hồ Châu, Trung Quốc.

Được phát triển bởi SANY Heavy Lifting phối hợp cùng China Energy Engineering Corporation – Guangdong Power Engineering, thiết bị ra đời nhằm giải bài toán thi công hạt nhân Hualong One 2.0 theo phương án “một tổ máy – hai đảo”, cho phép một thiết bị đảm nhiệm công tác nâng lắp các module của hai đảo hạt nhân.

7 năm nghiên cứu – phá vỡ giới hạn công nghệ nâng siêu lớn

• Cấu hình cần 137 m + 66 m, năng lực nâng ở bán kính trung/lớn tăng ~50% so với thiết bị cùng cấp.

• Truyền động 100% điện, không phát thải, độ ồn thấp; chi phí vận hành chỉ khoảng 1/4 thiết bị diesel.

• Rút ngắn khoảng 15% tiến độ thi công, đồng thời giảm 20% chi phí mặt bằng và 30% chi phí logistics.

• Tích hợp loạt công nghệ an toàn thông minh: chống va chạm, quan sát 360°, chẩn đoán lỗi từ xa, nhận diện rối cáp và hành vi vận hành.

Đây là bước đột phá quan trọng, giúp thiết bị nâng siêu lớn phục vụ xây dựng điện hạt nhân của Trung Quốc phá vỡ sự phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài. Từ cẩu bánh xích 4.500 tấn đến cẩu vòng ray 250.000 tấn·m, SANY tiếp tục chinh phục những giới hạn mới của ngành nâng hạ hạng nặng.

250.000 tấn·m — kỷ lục mới của cẩu vòng ray, dấu mốc mới của công nghệ nâng siêu lớn.

#SANY #RingTrackCrane #SuperHeavyLift #HeavyLift #CrawlerCrane #LiftingEquipment

Hãy cùng chiêm ngưỡng Video cần cẩu nâng hạng nặng vòng ray 250.000 tấn·m đầu tiên trên thế giới — từ mọi góc độ.

Cần cần siêu dài 137 m + 66 m. Hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện.

Được chế tạo cho những tải nâng lớn nhất. Và đây mới chỉ là khởi đầu. Điểm đến tiếp theo: xây dựng nhà máy điện hạt nhân.

250.000 tấn·m – con số này thực sự có nghĩa là gì?

Khi nghe nói một cần cẩu có mô-men nâng 250.000 tấn·m, nhiều người có thể nghĩ rằng chiếc máy này có khả năng nâng 250.000 tấn.

Không phải như vậy. 250.000 tấn·m là mô-men nâng, thể hiện khả năng của cần cẩu khi kết hợp giữa trọng lượng của vật cần nâng và khoảng cách từ vật đó đến tâm quay của cần cẩu.

Có thể hiểu rất đơn giản:

Mô-men nâng = Tải trọng × Bán kính nâng

Ví dụ, về mặt toán học:

• 1.000 tấn × 250 m = 250.000 tấn·m

• 2.500 tấn × 100 m = 250.000 tấn·m

• 5.000 tấn × 50 m = 250.000 tấn·m

Điều này cho thấy một điều rất quan trọng: không chỉ nâng được vật nặng mới khó, mà đưa vật nặng ra xa tâm quay cũng làm yêu cầu đối với cần cẩu tăng lên rất lớn.

Hãy hình dung bạn dùng một chiếc cờ-lê để mở một con ốc. Cờ-lê càng dài, cùng một lực tác động nhưng khả năng tạo mô-men càng lớn. Với cần cẩu cũng tương tự: tải càng nặng và bán kính nâng càng lớn thì mô-men nâng càng cao.

Vì vậy, khi nói đến 250.000 tấn·m, chúng ta đang nói về cấp độ khả năng nâng hạng nặng của toàn bộ hệ thống, chứ không phải một con số tải trọng đơn lẻ.

Đặc biệt, đây là chỉ số rất quan trọng đối với những công trình cần nâng các cấu kiện siêu nặng, kích thước lớn và ở khoảng cách đáng kể so với tâm quay, chẳng hạn như các dự án năng lượng, hạ tầng công nghiệp quy mô lớn và xây dựng nhà máy điện.

Nói ngắn gọn:

250.000 tấn·m không có nghĩa là cần cẩu nâng được 250.000 tấn. Nó có nghĩa là hệ thống được thiết kế để tạo ra mô-men nâng ở cấp độ 250.000 tấn·m – sự kết hợp giữa tải trọng và bán kính nâng.

Đó chính là lý do con số 250.000 tấn·m đặc biệt ấn tượng: nó không chỉ nói về việc “nâng nặng đến đâu”, mà còn nói về khả năng “nâng nặng ở khoảng cách lớn đến mức nào”.