Đang tải...
Đang tải...
Hòa Phát Dung Quất đầu tư phương tiện điện hóa, trong đó có máy xúc lật điện SANY SW956E và xe đầu kéo điện SANY EV550-425, cho thấy xu hướng điện hóa thiết bị công trình đang từng bước đi vào môi trường sản xuất công nghiệp nặng tại Việt Nam.
Ngày 14/9/2026, Công ty Cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất tiếp nhận một lô phương tiện điện hóa mới phục vụ hoạt động sản xuất và vận chuyển tại Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất.
Theo thông tin từ Thép Hòa Phát Dung Quất, lô thiết bị gồm 20 phương tiện điện, trong đó có 10 máy xúc lật điện SANY SW956E và 10 xe đầu kéo điện SANY EV550-425. Đây là một bước đi đáng chú ý trong quá trình chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang thiết bị sử dụng điện trong môi trường công nghiệp nặng.
Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất là một trong những tổ hợp sản xuất công nghiệp có quy mô lớn tại Việt Nam, với công suất được công bố khoảng 12 triệu tấn thép/năm.
Trong môi trường như luyện gang, luyện thép, vận chuyển nguyên vật liệu và logistics nội bộ, phương tiện cơ giới phải làm việc với cường độ cao. Vì vậy, việc đưa máy xúc lật điện và xe đầu kéo điện vào vận hành thực tế có ý nghĩa lớn hơn một thử nghiệm công nghệ thông thường.
Đây là quá trình chuyển đổi thiết bị ngay trong môi trường sản xuất công nghiệp nặng, nơi doanh nghiệp phải đồng thời quan tâm đến năng suất, độ ổn định, chi phí vận hành, năng lượng và yêu cầu môi trường.
Theo Thép Hòa Phát Dung Quất, các phương tiện điện hóa mới sử dụng động cơ điện và công nghệ vận hành thông minh, hướng tới tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải trực tiếp trong quá trình vận hành.
Một điểm đặc biệt đáng chú ý trong sự kiện lần này là 10 máy xúc lật điện SANY SW956E được đưa vào lô phương tiện điện hóa.
Máy xúc lật là nhóm thiết bị có vai trò quan trọng trong nhiều dây chuyền công nghiệp như:
Bốc xúc nguyên vật liệu.
Vận chuyển vật liệu trong phạm vi nhà máy.
Cấp liệu cho dây chuyền.
Xử lý vật liệu rời.
Làm việc tại các khu vực kho bãi và logistics nội bộ.
Việc sử dụng máy xúc lật điện trong môi trường công nghiệp cho thấy điện hóa máy công trình đang mở rộng từ các ứng dụng đô thị, kho bãi và công trường thông thường sang những lĩnh vực có yêu cầu vận hành khắt khe hơn.
Đối với doanh nghiệp, giá trị của thiết bị điện không chỉ nằm ở việc thay thế động cơ diesel bằng động cơ điện. Quan trọng hơn là phải đánh giá toàn bộ TCO – Total Cost of Ownership, bao gồm năng lượng, bảo dưỡng, thời gian hoạt động, tuổi thọ thiết bị, hạ tầng sạc và năng suất thực tế.
Trong nhiều năm, máy xúc lật, máy xúc đào, xe nâng và phương tiện vận chuyển trong công trường chủ yếu sử dụng động cơ diesel.
Diesel có ưu điểm về khả năng tiếp nhiên liệu nhanh và tính linh hoạt cao. Tuy nhiên, trong những khu vực sản xuất có yêu cầu ngày càng cao về môi trường, doanh nghiệp bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến các giải pháp sử dụng điện.
Một số lợi ích thường được xem xét khi điện hóa thiết bị gồm:
Thiết bị điện không sử dụng diesel trực tiếp trong quá trình vận hành. Điều này giúp doanh nghiệp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và có thể chủ động hơn trong bài toán năng lượng nếu có nguồn điện phù hợp.
Đối với thiết bị chạy điện, quá trình vận hành không tạo khí thải từ ống xả như động cơ diesel.
Điều này đặc biệt đáng quan tâm tại nhà máy, kho kín, khu vực sản xuất hoặc những địa điểm mà chất lượng môi trường làm việc được đặt lên cao.
Chi phí vận hành thiết bị không chỉ phụ thuộc vào giá mua máy mà còn phụ thuộc vào mức tiêu thụ năng lượng trong suốt vòng đời.
Do đó, khi đánh giá máy công trình điện, doanh nghiệp cần so sánh tổng chi phí sở hữu giữa thiết bị điện và thiết bị diesel thay vì chỉ nhìn vào giá đầu tư ban đầu.
Chuyển đổi thiết bị sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang thiết bị điện là một trong những giải pháp có thể góp phần vào mục tiêu giảm phát thải và nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng của doanh nghiệp.
Điện hóa phương tiện không phải là hoạt động riêng lẻ trong chiến lược năng lượng của Hòa Phát Dung Quất.
Theo thông tin doanh nghiệp công bố, trong nửa đầu năm 2026, khu liên hợp tự phát khoảng 2,28 tỷ kWh điện, đáp ứng khoảng 90% nhu cầu điện sản xuất nhờ tận dụng nhiệt dư, áp suất dư và các nguồn năng lượng phát sinh trong quá trình sản xuất.
Bên cạnh đó, Thép Hòa Phát Dung Quất đang triển khai dự án điện mặt trời áp mái với tổng công suất thiết kế 79,2 MWp, tổng vốn đầu tư khoảng 600 tỷ đồng. Dự án dự kiến hoàn thành vào quý II/2027 và theo doanh nghiệp có thể tạo ra hơn 115 triệu kWh điện sạch mỗi năm, đồng thời cắt giảm hơn 78.000 tấn CO₂ mỗi năm.
Như vậy, quá trình chuyển đổi không chỉ diễn ra ở phương tiện vận chuyển mà còn bao gồm cả nguồn năng lượng và cách thức sử dụng năng lượng trong nhà máy.
Từ góc nhìn của người làm máy công trình, sự xuất hiện của SANY SW956E tại một khu liên hợp thép quy mô lớn là một tín hiệu đáng chú ý.
Trước đây, khi nói đến máy công trình điện, nhiều người thường nghĩ đến những ứng dụng nhỏ như xe nâng, thiết bị kho bãi hoặc máy mini.
Nhưng khi những thiết bị điện được đưa vào môi trường công nghiệp nặng, câu chuyện đã chuyển sang một cấp độ khác: Thiết bị điện phải chứng minh được khả năng làm việc thực tế.
Không chỉ là câu chuyện về “máy xanh”, doanh nghiệp cần quan tâm đến:
Đây cũng chính là những dữ liệu quan trọng để thị trường Việt Nam có thể đánh giá khách quan hơn về hiệu quả của máy công trình điện.
Điện hóa máy công trình không có nghĩa là tất cả thiết bị diesel sẽ được thay thế ngay bằng thiết bị điện.
Mỗi loại công việc có một yêu cầu khác nhau.
Máy làm việc liên tục nhiều ca, ở khu vực xa nguồn điện hoặc yêu cầu tiếp nhiên liệu nhanh vẫn có những bài toán riêng với thiết bị diesel.
Ngược lại, những khu vực có hạ tầng điện tốt, chu kỳ vận hành ổn định và yêu cầu cao về môi trường có thể có nhiều điều kiện thuận lợi hơn để triển khai thiết bị điện.
Vì vậy, quyết định lựa chọn máy điện hay máy diesel nên dựa trên bài toán vận hành thực tế, thay vì chỉ dựa vào xu hướng công nghệ.
Từ góc độ ngành máy công trình, điều đáng chú ý nhất trong câu chuyện Hòa Phát Dung Quất không đơn thuần là số lượng 10 máy xúc lật điện và 10 chiếc đầu kéo điện SANY
Điểm đáng chú ý nằm ở môi trường ứng dụng.
Một doanh nghiệp công nghiệp thép quy mô lớn đang từng bước đưa phương tiện điện hóa vào hoạt động sản xuất và vận chuyển nội bộ.
Đây có thể trở thành một nguồn dữ liệu thực tế quan trọng cho quá trình phát triển thị trường máy công trình điện tại Việt Nam.
Khi những thiết bị như SANY SW956E được vận hành trong thực tế, các dữ liệu về mức tiêu thụ năng lượng, năng suất, thời gian hoạt động, chi phí bảo dưỡng và hiệu quả kinh tế sẽ có giá trị hơn rất nhiều so với những thông số chỉ nằm trên catalogue.
Là người có nhiều năm làm việc với khách hàng máy công trình tại Việt Nam, tôi cho rằng điện hóa thiết bị sẽ không diễn ra theo kiểu “diesel biến mất – máy điện thay thế hoàn toàn”.
Thị trường có khả năng sẽ hình thành một cấu trúc mới.
Máy diesel tiếp tục đảm nhiệm những công việc yêu cầu tính cơ động và thời gian tiếp nhiên liệu nhanh.
Máy điện từng bước mở rộng tại những môi trường có hạ tầng điện phù hợp và yêu cầu cao về năng lượng, môi trường và chi phí vận hành.
Và giữa hai nhóm đó sẽ xuất hiện nhiều bài toán kết hợp.
Doanh nghiệp không chỉ hỏi:
“Máy này giá bao nhiêu?”
Mà sẽ ngày càng hỏi:
“Một giờ máy tiêu tốn bao nhiêu năng lượng?”
“Một năm tiết kiệm được bao nhiêu?”
“Chi phí pin và bảo dưỡng thế nào?”
“Sau 5 năm tổng chi phí sở hữu là bao nhiêu?”
Đó chính là sự thay đổi lớn nhất mà quá trình điện hóa có thể mang lại cho thị trường máy công trình.
Việc Hòa Phát Dung Quất tiếp nhận máy xúc lật điện SANY SW956E và xe đầu kéo điện SANY EV550-425 diễn ra cùng với các chương trình tiết kiệm năng lượng và phát triển điện mặt trời tại khu liên hợp.
Nhìn tổng thể, đây là một ví dụ cho thấy chuyển đổi xanh trong công nghiệp không chỉ nằm ở một công nghệ riêng biệt.
Đó là quá trình kết hợp giữa: Thiết bị điện + năng lượng sạch + tối ưu vận hành + tiết kiệm năng lượng + giảm phát thải.
Với ngành máy công trình, đây có thể là một trong những hướng phát triển đáng theo dõi trong những năm tới.
SANYglobal.vn tiếp tục cập nhật các câu chuyện thực tế về máy xúc SANY, máy công trình điện, thiết bị năng lượng mới, case study khách hàng và nhật ký salesman tại Việt Nam.
Thay vì chỉ nhìn máy công trình qua catalogue, những trường hợp ứng dụng thực tế như Hòa Phát Dung Quất sẽ giúp người mua có thêm dữ liệu để đánh giá thiết bị dựa trên hiệu quả vận hành và tổng chi phí sở hữu (TCO).
SANY – Quality changes the World.
Doanh nghiệp: Công ty Cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất
Địa điểm: Khu kinh tế Dung Quất, Quảng Ngãi
Sự kiện: Tiếp nhận phương tiện điện hóa
Thời gian: 14/9/2026
Số lượng: 20 phương tiện điện
Máy xúc lật: 10 SANY SW956E
Xe đầu kéo: 10 SANY EV550-425
Công suất khu liên hợp: khoảng 12 triệu tấn thép/năm
Điện tự phát nửa đầu 2026: khoảng 2,28 tỷ kWh
Dự án điện mặt trời: 79,2 MWp
Mục tiêu: tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải và hỗ trợ chuyển đổi xanh.
Thép Hòa Phát Dung Quất – thông tin về việc tiếp nhận phương tiện điện hóa ngày 14/9/2026.
Hòa Phát – thông tin dự án điện mặt trời áp mái tại Dung Quất.
Tạp chí Công Thương – thông tin về chiến lược điện hóa phương tiện tại Thép Hòa Phát Dung Quất.
máy xúc lật điện SANY SW956EHòa Phát Dung Quất, máy xúc điện SANY, máy xúc lật điện, máy công trình điện, SANY SW956E, chuyển đổi xanh, điện hóa máy công trình
SANY Benelux : Bàn giao máy xúc bánh lốp điện đầu tiên SY175EW
Máy xúc khai thác mỏ SANY SY1250H tại Tabang: Khi hiệu quả được đo bằng Uptime
10 máy xúc lật điện SANY SW956E tại Hòa Phát Dung Quất: Phân tích bài toán TCO
TRUNG ĐÔ NGHỆ AN: LỰA CHỌN SANY SY750H
Đại Phát Quảng Ninh và SANY SY500H: Một hình mẫu TCO trong giai đoạn mới
Thiên Tân Group Quảng Ngãi chọn máy xúc SANY SY245H
