Khách hàng nên liên hệ các đại lý và nhà phân phối chính thức của SANY tại Việt Nam để được tư vấn và báo giá chính xác. 📞 Hotline: 0976.567.318

Máy có hiệu suất cao, độ bền tốt, chi phí vận hành hợp lý và dịch vụ hậu mãi rộng khắp.

Có. SY500H tương thích với nhiều loại búa thủy lực công suất lớn. Máy xúc SANY SY500H đã lắp búa đinh 195 và hoạt động tốt ổn định

Có. Người vận hành có thể lựa chọn chế độ phù hợp với từng loại công việc. Đặc biệt máy có 9 mức độ ga cho phép hoạt động phù hợp với nhiều chế độ giúp tiết kiệm nhiên liệu

Giá bán phụ thuộc cấu hình, năm sản xuất và chính sách của đại lý. Vui lòng liên hệ 0976.567.318 để được báo giá cụ thể

Nếu bảo dưỡng đúng quy trình, máy có thể hoạt động hiệu quả trên 10 năm.

Có. Các phiên bản mới được tích hợp hệ thống quản lý thiết bị thông minh MySANY cho phép theo dõi thiết bị, tiêu hao nhiên liệu, tình trạng vận hành máy, báo bảo dưỡng, phụ tùng....

Tùy hạng mục, thường từ 500 giờ vận hành. Vui lòng nghiên cứu chi tiết cụ thể các mốc bảo dưỡng 500-1000-1500-2000-2500-3000... của chúng tôi

Có. Các vị trí bảo dưỡng được thiết kế thuận tiện giúp giảm thời gian bảo trì. Nhà sản xuất đã thiết kế các khoang bảo dưỡng rộng, vị trí dễ dàng giúp thuận lợi việc bảo dưỡng

Hệ thống thủy lực Nhật bản Kawasaki phản hồi nhanh, tăng hiệu suất làm việc và giảm tiêu hao nhiên liệu.

Có. Đây là một trong những dòng máy được sử dụng phổ biến tại các mỏ đá và mỏ khoáng sản.

Lực đào gầu lớn ~280 kN giúp máy dễ dàng xử lý đất đá cứng và vật liệu nặng.

Cabin rộng rãi, điều hòa tiêu chuẩn, ghế hơi giảm chấn và màn hình cảm ứng hiển thị đa chức năng. Máy có camera lùi giúp quan sát dễ dàng hơn. Kết nối bluetooth cho phép giải trí khi làm việc

Máy phù hợp cho khai thác đá, khai thác mỏ, đào đất khối lượng lớn và các dự án hạ tầng quy mô lớn.

Dung tích gầu tiêu chuẩn từ 2,2 đến 3,1 m³ tùy cấu hình.

Máy được trang bị động cơ Isuzu 300kW/1800RPM công suất lớn, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải hiện đại và tối ưu nhiên liệu.

Máy xúc SANY SY500H là máy xúc hạng nặng với trọng lượng vận hành khoảng 50 tấn, phù hợp cho khai thác mỏ và công trình lớn.

Giới thiệu máy khoan cọc nhồi SANY SR285R

Máy khoan cọc nhồi Sany SR285R (và các phiên bản C8/C10/W10) là thiết bị khoan cọc nhồi cỡ trung-lớn, nổi bật với mô-men xoắn cao 285 kNm, chuyên thi công cọc đường kính lớn (lên tới 2.300-2.500 mm) và độ sâu sâu (đến 94m). Máy sử dụng động cơ Isuzu, phù hợp khoan đá và các nền đất phức tạp tại các dự án quy mô lớn. 

Thông số kỹ thuật chính của Sany SR285 (dòng R/C8/C10):

• Mô-men xoắn định mức: 285 kN·m.
• Đường kính khoan tối đa: 2.200 - 2.500 mm (tùy model C8/C10).
• Chiều sâu khoan tối đa: 61m - 94m.
• Động cơ: Isuzu 6WG1 (công suất ~300kW/1800 vòng/phút).
• Trọng lượng vận hành: Khoảng 100 - 105 tấn.
• Đặc điểm nổi bật: Hiệu quả cao trong khoan đá, hệ thống kiểm soát năng lượng tối ưu, và dễ bảo trì. 

Ưu điểm của máy khoan cọc nhồi Sany SR285:

• Sức mạnh vượt trội: Mô-men xoắn lớn cho phép khoan qua các tầng địa chất cứng, đá.
• Hiệu suất nhiên liệu: Tối ưu hóa phân phối điện năng, tiết kiệm nhiên liệu.
• Hoạt động ổn định: Thiết kế cần Kelly chắc chắn, độ tin cậy cao.
• Công nghệ hiện đại: Màn hình cảm ứng 10 inch, hệ thống giám sát toàn cảnh 360°.

Ứng dụng:

Khoan cọc nhồi Sany SR285 được ứng dụng rộng rãi trong các dự án cầu đường, nhà cao tầng, cảng biển và các công trình cơ sở hạ tầng lớn yêu cầu tải trọng cọc cao.

Quy định vận hành của máy xúc lật bánh lốp 🚜📋

Máy xúc lật bánh lốp có tốc độ nhanh, khả năng cơ động tốt và dễ vận hành. Vì vậy, loại máy này phát triển rất nhanh và trở thành thiết bị chủ lực trong các công trình xây dựng. Dưới đây là một số quy định quan trọng khi vận hành máy xúc lật bánh lốp:

1. Người vận hành phải hiểu rõ về:

• Hiệu suất làm việc

• Kết cấu máy

• Bảo dưỡng kỹ thuật

• Phương pháp vận hành

trước khi sử dụng máy. Tất cả phải vận hành đúng theo quy định.

2. Ngoài khoang lái, nghiêm cấm để người đứng trên các vị trí khác của máy.

3. Khi đổ vật liệu, người vận hành phải nâng gầu lên độ cao phù hợp để không va chạm vào thùng xe.

Đồng thời nghiêm cấm đưa gầu đi qua phía trên nóc cabin.

4. Khi di chuyển xuống dốc, phải giảm tốc tự động bằng động cơ.

Không được đạp côn (ly hợp) vì có thể làm mất lực truyền động và gây trượt xe, dẫn đến tai nạn nguy hiểm. ⚠️

5. Khi máy xúc lật lội qua vùng nước, cần dừng máy ngay để kiểm tra.
Nếu phát hiện phanh bị mất tác dụng do nước vào, người vận hành nên đạp phanh liên tục để tạo nhiệt từ hệ thống phanh giúp làm khô và loại bỏ nước.

6. Khi máy xúc lật đang làm việc, không được để người đứng phía trước máy.

7. Trong quá trình vận hành, nghiêm cấm đứng dưới cần nâng (tay nâng/gầu xúc).

8. Nghiêm cấm sử dụng số cao khi máy đang làm việc.

9. Khi người vận hành rời khỏi vị trí lái:

• Hạ gầu xuống đất

• Tắt động cơ

• Ngắt nguồn điện của máy

Bảo dưỡng hằng ngày của máy xúc lật bánh lốp 🚜🛠️

Máy xúc lật bánh lốp là một loại máy xây dựng dùng trong công tác đất, được sử dụng rộng rãi trong các công trình đường cao tốc, đường sắt, cảng biển, khai thác than, mỏ, thủy lợi và xây dựng đô thị.

Thiết bị này đóng vai trò quan trọng trong việc:

• Giảm cường độ lao động thủ công

• Tăng tốc độ thi công công trình

• Nâng cao chất lượng dự án

Chức năng chính của máy xúc lật là xúc các vật liệu rời và vận chuyển chúng trong khoảng cách ngắn. Đây cũng là loại máy mà chúng ta thường thấy nhất tại công trường.

Ngoài máy xúc lật bánh lốp, còn có máy xúc lật bánh xích. So với loại bánh lốp, máy bánh xích có một số ưu điểm như:

• Khả năng cơ động tốt

• Ít gây hư hại mặt đường

• Dễ vận hành

Tuy nhiên, trong thực tế máy xúc lật bánh lốp vẫn được sử dụng phổ biến hơn.

Hiện nay có nhiều loại máy xúc lật bánh lốp khác nhau, mỗi loại phù hợp với điều kiện làm việc riêng, vì vậy chu kỳ bảo dưỡng cũng khác nhau.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ tập trung vào việc bảo dưỡng hằng ngày của máy xúc lật bánh lốp.

Những bước dưới đây người lái máy cần tự thực hiện trước và sau khi vận hành máy mỗi ngày.

Các bước bảo dưỡng hằng ngày của máy xúc lật bánh lốp

1. Kiểm tra mức dầu động cơ.
   Nếu mức dầu thấp hơn vạch quy định, cần bổ sung dầu ngay.
   Nếu mức dầu cao hơn vạch, cần tìm nguyên nhân.

2. Kiểm tra mức nhiên liệu trong bình nhiên liệu.

3. Kiểm tra độ siết chặt và độ kín của các bộ phận như:

   • Động cơ

   • Bộ biến mô (Torque Converter)

   • Bơm thủy lực

   • Bộ lái
     Đồng thời kiểm tra xem có hiện tượng quá nhiệt hay không.

4. Kiểm tra xem có hiện tượng rò rỉ hay không, bao gồm:

   • Dầu

   • Nước

   • Khí

   • Chất lỏng

   • Hệ thống điện

5. Kiểm tra trục truyền động, khớp các-đăng (Cardan), bu lông tại các chốt bản lề để đảm bảo không bị lỏng hoặc rơi mất.

6. Giữ máy xúc lật luôn sạch sẽ, gọn gàng.
   Không để dầu mỡ, bụi bẩn, rác hoặc vật lạ bám trên máy.

7. Kiểm tra máy khi vận hành để phát hiện các hiện tượng bất thường như:

   • Tiếng ồn lạ

   • Rung giật bất thường