Đang tải...
Các nhà nghiên cứu Anh và Italy tính toán chi phí trung bình để đưa một kilogram lên quỹ đạo đã giảm 96% (từ 87.023 USD năm 1960 xuống còn 3.868 USD năm 2025).
Theo Space, trong nghiên cứu công bố hôm 14/7 trên tạp chí PNAS Nexus, các nhà khoa học tập hợp bộ dữ liệu lớn nhất từ trước tới nay bao gồm 4.405 vụ phóng từ năm 1960 đến năm 2025 với 330 cấu hình tên lửa khác nhau được phát triển bởi Mỹ, Nga, Trung Quốc, Ấn Độ, châu Âu, Nhật Bản, Australia, Brazil, Israel, Iran, Hàn Quốc và Ukraine. Nhóm nghiên cứu tính toán theo đồng USD năm 2024, chi phí trung bình để đưa một kilogram lên quỹ đạo đã giảm 96%. Theo Earth, dự kiến con số này sẽ giảm hơn 58% xuống 1.569 USD vào năm 2030 và 273 USD vào năm 2040.
Tốc độ cắt giảm chi phí của ngành công nghiệp vũ trụ thuộc hàng nhanh nhất trong lịch sử. Các nhà nghiên cứu tính toán mỗi khi tải trọng tích lũy của toàn bộ ngành công nghiệp vũ trụ tăng gấp đôi, chi phí trung bình để đưa một kilogram hàng lên quỹ đạo giảm 21,2%, vượt qua cả tốc độ giảm chi phí của pin mặt trời. Họ so sánh xu hướng giảm chi phí phóng tên lửa với sự ra đời của tàu hơi nước trong thế kỷ 19. Khi thương mại toàn cầu mở rộng, chi phí vận chuyển hàng bằng tàu hơi nước giảm khoảng 15,5% mỗi khi thể tích hàng tăng gấp đôi. Theo Singularity Hub, chi phí phóng tên lửa giảm mạnh nhanh chóng theo nguyên lý kinh tế mang tên Luật Wright. Theo nguyên lý này, các công nghệ sẽ trở nên rẻ hơn khi sản xuất tích lũy tăng lên.
Tiến sĩ Alessio Terzi ở Trường chính sách công thuộc Đại học Cambridge và tiến sĩ Francesco Nicoli đến từ Đại học Bách khoa Turin chỉ ra hai nguyên nhân chính dẫn tới chi phí phóng giảm mạnh sau 6 thập kỷ. Đầu tiên, Chiến tranh Lạnh chấm dứt thúc đẩy các quốc gia chuyển sang sử dụng không gian vì mục đích thương mại. Thứ hai, dữ liệu của nhóm nghiên cứu cho thấy tốc độ học hỏi trong lĩnh vực không gian tăng mạnh từ sau khi SpaceX phóng tên lửa Falcon 9, mở ra khả năng tái sử dụng ở quy mô lớn.

Tuy nhiên, nhóm nghiên cứu nhấn mạnh có ít nhất ba yếu tố có thể làm chậm hoặc đảo ngược xu hướng cắt giảm chi phí này.
Thứ nhất, rác vũ trụ đang trở thành vấn đề ngày càng lớn đối với ngành công nghiệp phóng tên lửa. Những mảnh rác thường di chuyển với tốc độ khoảng 27.000 km/h, có thể gây thiệt hại lớn cho bất kỳ phương tiện nào trên quỹ đạo.
Thứ hai, hiện nay SpaceX đang chiếm khoảng 75% tổng tải trọng chở lên quỹ đạo. Nhóm nghiên cứu không loại trừ khả năng một công ty độc quyền có thể tính giá cao hơn đối với khách hàng tiềm năng, làm tăng chi phí phóng trung bình.
Cuối cùng, căng thẳng địa chính trị có thể khiến chính phủ các nước tỏ ra thận trọng khi phụ thuộc quá nhiều vào một công ty duy nhất để phóng vào không gian. Họ có thể theo đuổi khả năng bay lên quỹ đạo một cách độc lập, ngay cả khi phải sử dụng công nghệ tên lửa đắt đỏ hơn trong nước.
Theo nhóm nghiên cứu, chi phí phóng giảm mạnh nhanh chóng có thể mở đường cho công cuộc thuộc địa hóa không gian và hoạt động thương mại ở xa hơn ngoài quỹ đạo thấp của Trái Đất, thúc đẩy sản xuất điện mặt trời trong vũ trụ, khai khoáng tiểu hành tinh, sản xuất nhiên liệu, thực phẩm và cơ sở hạ tầng trên Mặt Trăng. Những ngành công nghiệp chính gây ô nhiễm cũng có thể được chuyển ra ngoài khí quyển Trái Đất.
Chi phí phóng tên lửa đã giảm tới 96% trong 60 năm. Bài học này cho thấy xu hướng chung: công nghệ càng phát triển, chi phí càng giảm – áp dụng trực tiếp cho máy điện, pin và thiết bị công trình.
Ngành hàng không vũ trụ từng là biểu tượng của:
Nhưng thực tế đã thay đổi hoàn toàn. 👉 Theo phân tích tại bài viết cho thấy 💥 Chi phí phóng tên lửa đã giảm tới 96% trong 60 năm
Trước đây: Mỗi lần phóng = mất toàn bộ tên lửa
Hiện tại: Có thể tái sử dụng nhiều lần
👉 Giảm chi phí cực lớn
Không chỉ tên lửa. 👉 Hầu hết các công nghệ đều đi theo quy luật:
Bạn suy nghĩ ra sao ??? Chúng tôi xin so sánh:
Hiện tại nhiều người nghĩ:
👉 Nhưng thực tế: 📉 Giá pin đã giảm ~80% trong 10 năm
👉 Giống hệt ngành vũ trụ trước đây
Cũng giống phần mềm trong tên lửa:
👉 Sai lầm lớn nhất: Đánh giá công nghệ mới bằng giá hiện tại
👉 Nhìn theo xu hướng:
👉 Đang ở giai đoạn giống:
👉 Nếu ngành đắt nhất thế giới còn giảm 96% chi phí…
👉 Thì: Pin và máy điện chắc chắn sẽ rẻ hơn – không phải đắt hơn
🚀 Câu hỏi không phải là: “Có nên mua máy điện không?”
👉 Mà là: “Bạn muốn đi trước hay đi sau thị trường?”
Do quy mô sản xuất, cải tiến kỹ thuật và cạnh tranh thị trường.
Có. Xu hướng đã chứng minh trong 10 năm qua và sẽ tiếp tục.
Không nên. Bạn sẽ mất lợi ích tiết kiệm vận hành trong thời gian chờ.
Có. Giống như xe điện và năng lượng tái tạo.
Bắt đầu chuyển đổi từng phần để tối ưu chi phí và đi trước thị trường.
Robot tự hành bốc xếp ôtô xuất khẩu thay con người
Xe điện lần đầu tiên vượt doanh số xe xăng ở Đức
Thăm trung tâm R&D SANY Kunshan - Suy nghĩ về hành trình đổi mới sáng tạo
Việt Nam Giao Dịch Carbon Đầu Tiên: 136.000đ/tấn CO₂e – Cơ Hội & Tác Động 2026
Trung Quốc đạt đột phá mới về công nghệ động cơ hybrid
Khoan cọc nhồi khổng lồ SANY SR485R tại công trường cầu dây văng dài nhất Việt Nam